”YARIS”の取り扱い説明書です！ー機能確認中です！
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🟩”9月21日”です！
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🟠納車時の確認事項です！ー機能確認中です！
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🟦機能確認を開始したのが”9月21日”です！
・今日はー”機能確認ー１日目”です！
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🟦21日に”YARIS”が納車されました！
・そしてー"BMW320i"との”お別れ”です！
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🟦今後ー10年近くのーYARIS”とのお付き合いの始まりです！
・そしてー"BMW"と”お別れ(25年のお付き合い・3台目)”をしました！
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🟠”YARIS”は小さい車ですが"ー家人"にはー機能面と年齢的にも似合う車だと思います！
・コンバクトなのとー高齢者仕様ー冬期対策でー後期高齢者の"家人"には適している"車"だと思います！
・”YARIS”の装備についてはー私も家人もーまだまだー理解していません！
・下記の色々な機能(取り扱い説明)が有り納車時にー凡そのー最低限の機能を確認しました！
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🟠そもそもー”YARIS”とは！？
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🟥【車の歴史】
・”YARIS”とは国内で親しまれた「ヴィッツ」の欧州車名です！
・日本国内においては1999年の発売以来、「ヴィッツ」として20年もの間ー販売されていましたが、2020年に4代目のモデルチェンジのタイミングに合わせ、国内外ともに”YARIS”の名称に統一されました！
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🟥【車の印象】
・”正面の顔”は”明らかに”違いますがー”側面の印象”は違いが判りません！
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🟥【車の印象】
・”正面の顔”は”明らかに”違います！
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・関連サイト：
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🟥【車の名前】
・”YARIS”とは、ギリシャ神話に登場する美と優雅の女神「CHARIS(カリス)」からの造語です！
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🟩色々な機能の確認の為ー”YARIS”の取り扱い説明書を作成しました！
・雑誌ー”ヤリスのすべて”と”YARISのパンフレット等”から作成しました！
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🟠そしてー”YARIS”の取り扱い説明を纏めました！
・実際の写真はー”YARIS”の機能を確認してからー逐次ー差し替えます！
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟩【車の名称：YARIS HYBRID G】
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🟥【車のグレードとオプション】
・車のグレード：YARIS HYBRID G
・ボディーカラー：センシュアルレッド
・インテリアカラー：トープ
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🟥【オプション】
・パノラマビューモニター(PVM)
・PKSB(パーキングサポートブレーキ)
・寒冷地仕様
・自動ボウゲンインナーミラー(ドライブレコーダー)
・エンジンスターター
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🟦N0.1ー”タッチパネルディスプレー”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
・関連ブログ：
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🟥【雑誌のコメント】
・車種は「G」で８インチのタッチパネルディスプレーを標準装備
・高い場所で見やすく、手も届きやすい！
・ハイブリッド車とガソリン車の違いはメーターとスターターボタン色程度だそうです！
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🟦N0.２ー”メーター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・納車時の走行距離は10㎞でした！
・納車後に普通ガソリンを23.85ℓ入れました！
・ガソリンの給油と走行距離は今後記録します！
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🟥【雑誌のコメント】
・３つの液晶を組み合わせ、左右はリングで囲んで立体的な形状です！
・これまで見た事が無い個性的なデザインです！
・速度は右側にデジタル表示され、数字が大きく目に入りやすいのが特徴です！
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・”YARIS”には色々な"運転支援システム"が有ります！
・色々な機能が有りますがー全てを”ON"にするとー警告音が煩いです！
🟦”メーター”に「READY」の表示がされたらー走行可能です！
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🟦N0.３ー”ステアリング・スイッチ”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ステアリングスイッチは左側がメーター内画面の切り替えです！
・右側はクルーズコントロールの操作系です！
・トルクスイッチが操作性を高めています！
・オーディオの基本操作は左右に分けて最下部へ組み込まれています！
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【ウインカーレバー・ワイパースイッチ】
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🟦N0.４ー”ウインカーレバー・ワイパースイッチ”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・"BMW等の外車"はウインカーレバーが左側に設置されています！
・日本の右ハンドル対応ではー海外の左ハンドル対応をそのまま右側に設置しているためウインカーレバー・ワイパースイッチの位置が日本車とは違います！
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🟥【雑誌のコメント】
・右側はウインカーレバーで、最先端のライトスイッチはオートライト法制化を踏まえ「AUTO」が中心となる！
・左側のワイパースイッチは、「Z」系のみ間欠時間が調整できる！
・最先端のダイヤルはリヤワイパーを操作するためのものです！
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【ウインカーレバー・ワイパースイッチ】
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🟦N0.５ー”シフトレバー”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・シフトレバーは通常タイプです！
・Bレンジはアクセルオフ時の減速が強くなる！
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【シフトレバー】
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🟦N0.６ー”エンジン起動スイッチ”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・「X」系を除き、スターター(エンジンが常時かかるわけでは無いハイブリッドはシステム起動スイッチ)はプッシュボタン式です！
・ハイブリッド車はブルーです！
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【エンジン起動スイッチ】
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🟦N0.7ー”運転補助機能系スイッチ・ライト”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・コメントは有りません！
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🟥【雑誌のコメント】
・インパネ右端には運転補助機能系のスイッチが並んでいます！
・右下にあるヘッドライトに「A」の文字を合わせたアイコンはオートマチックハイビームです！
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【運転補助機能系スイッチ・ライト】
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🟦N0.8ー”走行モード切替”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・「エコ」と「パワー」がでは無くー「EV」と「DRIVE MODE」の様です！
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🟥【雑誌のコメント】
・走行モード切り替えは一部仕様を除きノーマルの他「エコ」と「パワー」が用意されています！
・ハイブリット車は「EVモード」も設定されています！
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【走行モード切替】
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🟦N0.9ー”ヘッドアップディスプレー”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメントー上】
・「Z」や「HYBRIDZ」にメーカーオプションで設定されているヘッドアップディスプレイです！
・カラー表示です！
🟥【雑誌のコメントー下】
・ヘッドアップディスプレイはフロントウインドウ投影式です！
・車速やシフトポジション、エンジン回転、クルコン情報などを表示されます！
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🟦N0.10ー”エネルギーモニター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・「エネルギーモニター」
・エンジンからタイヤへ、タイヤからモーターへなど、ハイブリッドシステムのエネルギーの流れと駆動用バッテリーの残量が表示されます！
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🟦N0.11ー”ドライブ情報”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・「ドライブ情報」
・平均燃費、（数字）に加えてバーグラフによる瞬間燃費、さらには無給油での航続可能距離（過去燃費からの推定値）を教えてくれます！
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🟦N0.12ー”エコドライブ表示”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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・関連ブログ：
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🟥【雑誌のコメント】
・「エコドライブ表示」
・アクセルの踏み込み状況に応じた省燃費運転の目安となるグラフ(Eco Zone)に加え、発進や巡航、減速のエコ運転度を判定し表示されます！
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🟦N0.13ー”駐車支援システム”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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・関連ブログ：
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🟥【雑誌のコメント】
・【さらに使いやすくなった駐車支援システム Advanced Park】
・新システムとなった駐車支援システムは、ハンドル操作だけでなくついに停止（センサー連動のブレーキ制御）までも自動化したのがトピックス、カメラによる駐車枠認識も水準が高く、白線がなくても位置を登録できるのも新しいです！
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🟦N0.14ー”パーキングサポートブレーキ”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・PKSB(パーキングサポートブレーキ)は、駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場合、警報と自動ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の軽減に寄与するシステムです！
・壁などの静止物を検知するパーキングサポートブレーキ(静止物)、後退時に後方接近車両を検知するパーキングサポートブレーキ(後方接近車両)があります！
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🟦N0.15ー”運転支援システム”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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・関連ブログ：
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🟥【雑誌のコメント】
・【運転支援システム】
・アダブティブクルーズコントロールの設定やレーンとレーシングアシストなど、運転をサポートするデバイスの状況を伝えます！
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🟦N0.1６ー”運転支援システム”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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・関連ブログ：
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🟥【雑誌のコメント】
・【運転支援システム】
・アダブティブクルーズコントロールの設定やレーンとレーシングアシストなど、運転をサポートするデバイスの状況を伝えます！
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🟦N0.17ー”後方確認をアシスト”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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・関連ブログ：
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🟥【雑誌のコメント】
・隣の車線を走る車両をレーダーで検知し、死角エリアの車両の存在をお知らせします！
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🟦N0.18ー”ドライブレコーダー”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ヤリスを一部改良、ドライブレコーダー付きインナーミラーを全グレードにオプション設定されています！
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【ドライブレコーダー】
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🟦N0.19ー”ナビ・AV・空調”車載ナビはオプションですが、スマフォ連動タッチ画面は標準装備です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・此の機能ー"カーナビ"はが設置していませんでした！
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🟥【雑誌のコメント】
・新型カローラ以降のトヨタ車はタッチパネルディスプレー付きオーディオの標準搭載を進め、ナビは”車載ナビ”ではなくスマフォアプリの活用を前提とする方向にシフトした！
・画面は「X」グレード以上で８インチと大型で、オプションとして従来型の車載ナビも選択できます！
・通信端末は全車に標準搭載です！
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🟦N0.20ー”画面はタッチパネル式”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・画面はタッチパネル式です！
・しかしースマフォとの連携で重視しているのは、音声操作で目的地設定などは全ての操作を完結できることです！
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🟦N0.21ー”SDL （SmartDevice Link）”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・SDL （SmartDeviceLink）と呼ばれるツールを通してスマフォと車両を接続します！
・ナビは、LINEカーナビと「TCスマフォナビ」が使えます！
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🟦N0.22ー”トリップインフォメーション”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ディスプレイオーディオは車両とも連携していて、詳細な燃費履歴などドライブ情報も大きな画面で確認できるのが魅力です！
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【トリップインフォメーション】
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🟦N0.23ー”エネルギーモニター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ハイブリットシステムのエネルギーの流れを確認できるエネルギーモニターです！
・内容はメーター内と同じだが大画面のため見やすいです！
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🟦N0.24ー”オーディオソース選択”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ラジオやUSB,Bluetoothオーディオは標準搭載だが、CD/DVDプレイヤーや販売店オプション、TVチューナーはオプションサービスです！
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🟦N0.24ー1ー”オーディオソース選択ー音楽の再生”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・トヨタ車は2020年からーDVD/CDのオーディオ機器の設置を取り止めースマフォと連動した”タッチパネルディスプレー”を採用しています！
・此の事によりー音楽データを”タッチパネルディスプレー内”に入力しー”再生”するのに苦労しています！
・スマフォ内の内部ストレージに音楽を入れて再生しないとースマフォの通信料が発生してしまいます！
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🟥【雑誌のコメント】
・ラジオやUSB,Bluetoothオーディオは標準搭載だが、CD/DVDプレイヤーや販売店オプション、TVチューナーはオプションサービスです！
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🟦N0.25ー”Googleマップのカーナビゲーション機能”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・人気のスマホ地図アプリGoogleマップのカーナビゲーション機能も接続して利用可能
・ただし接続はオプションサービスで開始時のみ利用料が必要です！
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🟦N0.26ー”パノミラックビューモニター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・真上から見下ろすような合成画像で車両全周囲を見渡せます！
・「パノミラツクビューモニター」を全車にオプション設定です！
・前方ビューも用意されています！
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🟦N0.27ー”パノミラックビューモニター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・エンジンを掛けた時、(システム始動時)には、自動的に視点が車両周囲をぐるりと回る画面を展開、自車は半透明で表示される！
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🟦N0.28ー”パノミラックビューモニター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・エンジン始動時に車両周囲を安全確認できる画面はドライバー視点に加え、好みに応じて車両の外からみた画面への切り替えが可能です！
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🟦N0.29ー”フロント/バックモニター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・通常のフロント／バックモニターも表示。ステアリング操作に応じも示す！
・進路予測線が入るほか、センサーと連動した障害物の警告も示す！
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🟦N0.30ー”イージーリターンシート”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・【イージーリターンシート】
・乗降時には、レバーを上げるとスライドロックがフリーになって簡単にシートを最後部へスライドできる。
・乗り込んだ後は前に動かせば、元の位置でロックされます！
・乗り降りの際に足元が広くなるアイデアで、誤操作を防ぐレバー操作方法も秀逸です！
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🟦N0.31ー”シート”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・此の機能ーシートが回転する機能は設置していませんでした！
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🟥【雑誌のコメント】
・シート高：580㎜ ステップ高：365㎜
スポーティな運転感覚を求め、前身のヴィッツに比べると着座位置を約20㎜低く設定。
・そんな変更もあって、ハイトワゴンなどと比べると乗降時の動きは大きめだ。
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🟦N0.32ー”シート”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・欲しい機能でしたがーオプションで付け忘れました！
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🟥【雑誌のコメント】
・シート（「Z」系グレードのみヘッドレスト分離型）はTNGA向けに開発された標準タイプのフレームを使い、座面の角度などクッションをヤリスの運転姿勢に合わせた設計だ。
・欧州車的な感覚の硬めの着座感で、骨盤をしっかり保持するからサーキット走行でも身体がずれなかったことに驚いた！
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🟦N0.３３ー”後席”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・パッケージングの変化でヴィッツに対して前後席感距離が37㎜減っているが、着座位置が高めなので足の収まりが良く前方の視界も開けている！
・シート形状は左右の人が座る部分をえぐることで、姿勢保持性が向上。
・フィット感は良い。中央席ベルトは天井設置ではなく背もたれ内蔵部へ進化。
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🟦N0.３４ー”後席”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・シート高：580㎜ ステップ高：365㎜
スポーティな運転感覚を求め、前身のヴィッツに比べると着座位置を約20㎜低く設定。
・そんな変更もあって、ハイトワゴンなどと比べると乗降時の動きは大きめだ。
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🟦N0.３５ー”ヘッドレスト一体型のシート”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・”ヘッドレスト一体型のシート”は助手席に人が乗っている場合ー左後方の視界が悪いです！
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🟥【雑誌のコメント】
・主要グレード（「X」系と「G」系）ではヘッドレスト一体型のシートが標準設定。
・注目装備である運転席イージーリターン機能も非採用だ。
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【ヘッドレスト一体型のシート】
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🟦N0.３６ー”シートヒーター・スイッチ”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・「Z」系グレードに標準装備、「G」系にはセットオプションとして組み込めるシートヒーター。
・スイッチを入れるとすぐに温まるのが魅力だ。
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🟦N0.３７ー”オートエアコン”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ガソリン車の「X」を除きオートエアコンを標準装備。操作性のポイントは温度設定をダイヤル式としていることだ。
・ハイブリッド車はエンジン停止中もしっかりと冷房を効かせられるよう、電動式コンプレッサーを組み合わせている。
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🟦N0.３８ー”注目情報”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・【コンパクトカーでもコネクテッドカー】
・「DCM」と呼ぶ通信ユニットを搭載し、インターネット経由でクルマとスマホがつながる。
・遠隔ドアロックなどが可能。
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🟦N0.３９ー”緊急通報・スイッチ”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・【スイッチひと押しで緊急通報】
・事故など緊急時はボタンを押すとオペレーターにつながり、緊急車両の手配サポートを受けられる。
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【緊急通報・スイッチ】
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🟦N0.４０ー”バニティミラー”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・【バニティミラー】
・「G」系や「X」系は運転席のみの採用。「Z」系は助手席にも備わり、照明も組み込まれるなど仕様が向上。
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
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🟦N0.４１ー”スマートキー”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・通常は１個だそうです！ーがー2個用意してもらいました！
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🟥【雑誌のコメント】
・【スマートキー】
・一部仕様を除き、キーは身につけているだけでドアロック／アンロックやエンジン（システム）始動が可能な非接触式。
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【緊急通報・スイッチ】
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🟦N0.４２ー”エンジンスターター”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・冬期(厳冬期)にはドアが凍結し開けられない日が有りー非力な家人は苦労しー事前に車内に暖気を入れられないのは大変な苦労だったようです！
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🟥【雑誌のコメント】
・雑誌に記載は有りません！
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【エンジンスターター】
。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.４３ー”（室内の収納スペース）多くの収納に加えて、アイディア装備も統載”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・【室内の収納スペース】多くの収納に加えて、アイディア装備も搭載！
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🟦N0.４４ー”助手席の前のトレー”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❶ 助手席の前にあるトレーは、助手席の人がスマホを置くのに重宝。
・置いたものが滑り出ないように、底が傾斜して奥が深くなっている！
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🟦N0.４５ー”インパネ中央のトレー”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❷ 位置とサイズがスマホを置くのにちょうどいいインパネ中央のトレー。
・縁があるのに加え、滑り止め＆振動防止のマットも敷いてある！
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。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.４６ー”サンバイザーのカードホルダー”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❸ サンバイザーのカードホルダーは、バニティミラーの蓋と一体化。
・クレジットカードサイズの樹脂製カードを挟むのに特化したタイプだ！
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。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.４７ー”収納スペース”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❹ 保湿系の大型ボックスティッシュも飲み込むグローブボックス。
・ここは、ヤリスの室内では最も大きな収納スペースだ！
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。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.４８ー”シートレバーの奥のトレー”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❺ シフトレバーの奥にあるトレー。スマホや財布などを置くのにちょうどいいスペースだ。
・底には滑り止めと振動防止を兼ねたマットを敷く。
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.４９ー”フロントドアポケットー１”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟥【雑誌のコメント】
・❻ フロントドアのプルハンドルにも“底”があり、小物を置くスペースとして利用可能。
・結構深くて、スマホも収納できる。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.５０ー”フロントドアポケットー２”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❼ フロントドアポケットは500㎖ボトルを入れても余裕が残る。
・内部は見た目以上に広い空間になっており、B5の冊子も収納可能だ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.５１ー”買い物アシストツール”です！
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❽ 独自のアイデア装備が助手席の買い物アシストシート。
・座面前端に壁をつくることで急ブレーキ時でも座面に置いた荷物が荷崩れを起こさず、傘やバッグも掛けられる。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。
🟦N0.５２ー”センターコンソール・収納・前方”です！
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.57ー”リアポケット”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.58ー”後方のドアハンドル・ポケット”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.59ー”後方頭上のアシストグリップ”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.60ー【《ラゲッジルーム》左右分割可能シートは全車に採用】です！
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.61ー”後方格納スペース・サイズ”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.62ー”格納方法・後方”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.63ー”床下アンダーボックス”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.64ー”壁取付フック”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.65ー”荷物室を照らすライト”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.66ー”背もたれ・ロック解除ボタン”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.67ー”オプション装置で使い方が広がる”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.68ー”AC100Vコンセント”です！
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.69ー”二重底・アジャスタブルデッキボード”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.70ー”床下収納”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❾ センターコンソールの前席用ドリンクホルダーは、コンビニのカップコーヒーを置いても取り出しやすいよう、「上げ底化」されている。
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【センターコンソール・収納・前方】
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🟦N0.55ー”センターコンソール・収納・後方”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.56ー”シートバック”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・❿ センターコンソールの最後部には大きめで深いトレーが組み込まれている。
・前席からも後席からも無理なく届く位置だ！
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【センターコンソール・収納・前方】
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・⓫ シートバックポケットは助手席側だけの設定で、「Z」系グレードに標準採用。
・「G」系にはオプションの「コンフォートシートセット」で用意されている！
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.57ー”リアポケット”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・⓬ リヤドアポケットはボトルホルダーに特化。
・トリム形状は、前方を薄くして足先が当たらないように工夫されているのが分かる。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.58ー”後方のドアハンドル・ポケット”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・⓭ 後席のドアハンドルも小物を入れるポケットとして活用できる。
・サイズはフロントドアと同程度で、一般的なサイズのスマホなら置ける。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.59ー”後方頭上のアシストグリップ”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・⓮ 後席頭上のアシストグリップには衣服を吊るせるコートフックを組み込む。
・全車採用だが、「Z」系だけは別形状でアシストグリップ一体型だ。
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・車体上部を絞り込んだパッケージングのヤリスは、天井が後方まで伸びていないのでテールゲートを開けた際に車両後方への張り出しが少ない。
・狭い駐車場などでも開けやすいのがポイントだ。開口部下端の地上高は700㎜。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.61ー”後方格納スペース・サイズ”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・特に”狭さ”は感じません！
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🟥【雑誌のコメント】
・〈通常時〉高さ：830mm 奥行き：680mm
奥行きはライバルに対して広いわけではないが、左右幅が広いことやホイールハウスの張り出しが少ないのは注目ポイント。
・ヴィッツに比べると背もたれ上部より上の空間は狭いが、それより下の“日常空間”は同等の広さだ。
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【後方格納スペース・サイズ】
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・格納方法は、背もたれを前に倒すだけのタイプ。
・廉価グレードも含めて左右一体ではなく、6対4分割になっているのがうれしい。床面とシート部分の段差が気になるのであれば、左のカコミで紹介しているオプションの装着で解消できる。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.63ー”床下アンダーボックス”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・床下アンダーボックスは仕様により形状やサイズが異なり、写真はスペアタイヤ非装着のFFモデル。
・最深部は10㎝。パンク修理キットを深く沈めて収めるアイデアで、容量を広げている。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.64ー”壁取付フック”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・右の壁には袋などを吊り下げられるフックを用意。
・買い物袋を吊って走行中に移動しないようにするのも賢い使い方。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.65ー”荷物室を照らすライト”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・左側にはテールゲート開放に連動し荷室内を照らすランプを内蔵。
・夜間や暗い場所で便利。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.66ー”背もたれ・ロック解除ボタン”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・背もたれを倒す際に操作するロック解除ボタンは、背もたれの上部に組み込まれている。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.67ー”オプション装置で使い方が広がる”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・メーカーオプションのアジャスタブルデッキボード装着で床面が高くなり、開口部から倒した後席まで大きな段差のない床となる。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.68ー”AC100Vコンセント”です！
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🟩【機能確認後のコメント】
・！
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🟥【雑誌のコメント】
・ハイブリッド車に装着できるAC100Vコンセントは、1500W（一般的な車載電源の10倍以上）と電子レンジやドライヤーが使える大容量が自慢。
・停電時に役立ち、アースまで備える。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.69ー”二重底・アジャスタブルデッキボード”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・二重底の収納になっています！
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🟥【雑誌のコメント】
・アジャスタブルデッキボードはいわば“二重底”。
・ボードの下はサブトランクとして活用できる。取り外しも可能。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.70ー”床下収納”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・二重底の収納になっています！
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🟥【雑誌のコメント】
・4WDモデルやスペアタイヤ装着車など、仕様によっては床下収納スペースの形状が異なる。
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【床下収納】
。。。。。。。。。。。。。。。。。🟦N0.71ー”牽引器具・場所”です！ーーーーーーーーーーーーーーーーー
🟩【機能確認後のコメント】
・二重底の収納になっています！
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【牽引器具・場所】
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【牽引器具・場所】
・工具ー牽引ロープーバッテリ接続工具ーパンク修理キットーガラス粉砕ハンマーーです！
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🟥【雑誌のコメント】
・コメントは有りません
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